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Innovation sans
compromis

 

Les caractéristiques principales des autogires

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Sécurité

  • La sécurité est assurée dans toutes les sphères du vol et de la vitesse du vent.
  • Manque de tendances à la vrille et à la perte de vitesse en vol.
  • La résistance aux turbulences et au vent violent beaucoup plus élevé par rapport aux autres aeronefs.
  • L’atterisage facile dans le cas d’une panne de moteur.
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Utilisation

  • Grande facilité de formation
  • Haute capacité à manoeuvrer (le virage 180° en2 secondes, avec le rayon 7 m)
  • Large périmètre du vol de 30 à 180 km/h
  • Vue qui n’est pas limitée par les ailes ou d’autres éléments de construction.
  • Décollage ultra rapide et l’atterissage sur le terrain adventif.

Economie

  • Dimensions compactes, la machine se loge dans le garage 280 cm d’hauteur.
  • Coût de formation relativement bas – au dessous de 3000 euro (20-30 heures)
  • Coût d’exploitation, grace à la construction pas compliquée, relativement bas - envirion 100 euro par heure

Créative technologie

La conception unique

La plus nouvelle technologie a donné l’aspect moderne et la structure plus résistante aux vibrations. 

HES – High Energy Suspension

Châssis principal breveté unique qui assure la sécurité, le comfort de décollage et d’atterrissage. Une valeur supplémentaire : l’ammortissement de jambe de train d’atterissage. 

AMS – Additional Modular Storage

Le système de montage extérieur permet d’accrocher l’équipement supplémentaire et le bagage. 

PRHDS - Passive Rotor Head Damping System

Grâce à ce système utilisé, les vibrations de construction perceptibles par les utilisateurs sont minimalisées, le comfort du vol est augmenté, la durée de vie d'autogire est bien prolongée.

Utiliser autogire

Les autogires sont les machines très pratiques sur le marché.

Cet objet est déstiné aussi bien aux destinataires individuels qu’aux sociétés.

Leur utilité est très bien appliquée dans les domaines suivants:

  • récréation
  • sports aériens
  • transport aérien
  • vols de patrouille (police, gendarmerie) et de recherche
  • pulvérisations des champs
  • vols photographiques, d’inventaire

AUTOGIRE POUR 20% DE COÛTS PAR RAPPORT AU HÉLICOPTAIRE EST CAPABLE DE RÉALISER 80% DE SES TÂCHES.

Projet et aérodynamique

La cabine, conçue par des spécialistes, garantit au pilote et au passageur la plus grande ergonomie, aussi bien au point de vue d’un comfort que d’un champ visuel. La structure et l’aspect visuel de l’autogire sont très modernes et intéressants, et, grâce aux valeurs aérodynamiques, il consomme moins que ‘autogire traditionnel. Le point de départ pour les dessignateurs et les constructeurs? Boxfish – le poisson qui malgré la forme de cube est aérodynamique.

Structure modulaire

La cabine tandem assure la configuration libre avec la porte montée en option.

Elle permet aussi l’usage de l’autogire indépendamment des conditions de temps.

Adapté aux handicapés

Dans l’air les limites n’ont pas d’importance.

L’entrée et la descente sont faciles et adaptées aux personnes handicapées!

Données techniques

Engine: Rotax turbo engine 120HP

Poids “à vide”: 265 kg

MTOW: 500 kg

Max vitesse: 180 km/h

Vitesse nominale: 140 km/h

Vitese min: 30 km/h

Vitesse de montée: 5m/s

Longueur de décollage: 80m

Longueur d’atterrir: 0-10m

Portée: 600 km

Galerie

Bienvenue dans l'univers de NOVA !

NOVA c’est le burau d’étude interdisciplinaire, dont l’équipe est formée aussi bien des designeurs, que des spécialistes du domaine de construction et de technologie.

On offre les solutions complètes pour le design d’un objet, on gère tout le processus des projets, dès la conception, par la définition de la forme de l’objet, jusqu’à sa mise en production.

Dans notre activité on insiste surtout sur l’équilibre entre le design moderne, les solutions innovantes et la fonctionnalité d’un projet. Notre équipe a déjà une expérience dans le travail avec les sociétés liées au domaine de l’industrie d’aviation et de médecine.

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